緊(jǐn)急切斷閥資訊：石油管道低(dī)壓介(jiè)質閥門密(mì)封性檢(jiǎn)驗分析(xī)方(fāng)法
日(rì)期(qī)： 23-04-07 閱讀次數：
為(wéi)保(bǎo)證石化(huà)裝置儲罐(guàn)輸油管道帶壓(yā)力開孔閥(fá)門密封性，根(gēn)據(jù)現(xiàn)狀(zhuàng)分析和以(yǐ)往施(shī)工經(jīng)驗，采(cǎi)用(yòng)除《閥(fá)門檢(jiǎn)驗試驗》規範外的低壓檢(jiǎn)驗(yàn)試驗方法(fǎ)，保(bǎo)證(zhèng)帶(dài)壓力開孔(kǒng)閥門的密封性。不(bù)鏽鋼球(qiú)閥與可燃氣體(tǐ)泄漏監(jiān)測儀器聯(lián)接，當儀(yí)器檢測(cè)到可(kě)燃氣體泄漏(lòu)時，自動快速關閉主(zhǔ)供氣閥(fá)門(mén)，切(qiē)斷(duàn)燃氣的(dí)供給，及時製止惡(è)性事故的(dí)發生(shēng)。不鏽(xiù)鋼蝶(dié)閥與熱(rè)力設備的極限溫度(壓力)安(ān)全控製器聯接(jiē)，當(dāng)設(shè)備內檢(jiǎn)測點(diǎn)的(dí)溫度(dù)(壓力)超(chāo)過(guò)設(shè)定(dìng)的(dí)極(jí)限數值時(shí)，自動快速(sù)關閉供(gōng)氣閥門，停(tíng)止(zhǐ)燃料(liào)的(dí)供給。不鏽鋼減壓閥采用控製閥體內(nèi)的(dí)啟閉件(jiàn)的(dí)開(kāi)度來調(tiáo)節介質的流量(liáng)，將(jiāng)介(jiè)質的壓力(lì)降(jiàng)低(dī)，同(tóng)時借助(zhù)閥後(hòu)壓力的(dí)作用(yòng)調(tiáo)節啟閉件(jiàn)的開度，使(shǐ)閥(fá)後壓力保持在一定(dìng)範圍(wéi)內(nèi)，並在閥體內或閥(fá)後噴入(rù)冷(lěng)卻(què)水，將介(jiè)質的(dí)溫度降低，這種(zhǒng)閥門稱為減(jiǎn)壓(yā)減溫(wēn)閥(fá)。 介紹了低(dī)壓介質(zhì)閥在管(guǎn)道上(shàng)的泄(xiè)漏試(shì)驗方法。
1. 概況
(一(yī))於(yú)二○○八年九月(yuè)十(shí)日動(dòng)工(gōng)的 Kewu 成(chéng)品油(yóu)管道(dào)雙綫(xiàn)工程，已於二○○九年(nián)十(shí)一月(yuè)二十七日(rì)順(shùn)利(lì)投產(chǎn)。管道直徑(jìng)457毫米，總(zǒng)長297.79公裏，設計年(nián)產(chǎn)量(liáng)240萬噸(dūn)。科武成品油管道工程(chéng)的建(jiàn)設，解(jiě)決了(liǎo)克拉(lā)瑪(mǎ)依石化(huà)和(hé)獨山子(zǐ)區(qū)成(chéng)品油(yóu)出口問題，提高(gāo)了(liǎo)石油企業(yè)的(dí)整體(tǐ)效益(yì)，保障(zhàng)了(liǎo)國(guó)內油氣(qì)的安全(quán)供應(yīng)，對緩解烏魯(lǔ)木齊冬季(jì)石(shí)油消(xiāo)費(fèi)緊(jǐn)張(zhāng)局麵，促進(jìn)新疆(jiāng)經濟發(fā)展(zhǎn)和社會(huì)穩定具(jù)有(yǒu)重要意義。
(2)金龍(lóng)鎮(zhèn)首站工程是克(kè)-烏成品油(yóu)管道復(fù)綫工程(chéng)的配(pèi)套工(gōng)程。除依托原站場(cháng)設(shè)備，設施，裝置(zhì)及工藝(yì)外，新建主(zhǔ)要工程量為(wéi)1座油泵房，1座外輸(shū)清(qīng)管閥(fá)組(zǔ)泵棚，1座油泵房，1座(zuò)綜合配(pèi)電室，站區設備(bèi)及(jí)工藝安裝(zhuāng)，低壓配(pèi)電(diàn)室及儀控(kòng)室(shì)改造等。以(yǐ)及金(jīn)龍(lóng)鎮首站(zhàn)的(dí)防(fáng)腐(fǔ)保(bǎo)溫(wēn)。該(gāi)項目(mù)位(wèi)於唐珂石油化工廠院內，項(xiàng)目(mù)分(fēn)布(bù)在(zài)三(sān)個(gè)單位屬地管理。地下構(gòu)築(zhù)物(wù)和(hé)管道多，水位高，地下水中含有(yǒu)大(dà)量汙(wū)油(yóu)。站區管綫分(fēn)布(bù)密集(jí)，施工(gōng)空(kōng)間小，連(lián)接工(gōng)作量大(dà)。整體建(jiàn)設難度大(dà)，協調難(nán)度大(dà)。站區工藝管道(dào)是(shì)本項目的施工難點，HSE管(guǎn)理是項(xiàng)目管(guǎn)理的難(nán)點和(hé)重點。
（3）2011年(nián)5月，在克(kè)烏(wū)成(chéng)品油企業管道(dào)復綫金龍(lóng)鎮(zhèn)首(shǒu)站就是工(gōng)程(chéng)投(tóu)產前(qián)，新(xīn)建給(gěi)油泵(bèng)來(lái)油(yóu)管(guǎn)綫(xiàn)與(yǔ)克石(shí)化廠儲罐給油的五(wǔ)條(tiáo)管(guǎn)綫(xiàn)一一對應(yīng)關係相連(lián)，采用(yòng)帶壓開孔動(dòng)火(huǒ)連頭(tóu)的(dí)方(fāng)式可以，每條(tiáo)信息(xī)管(guǎn)綫均安(ān)裝需(xū)要(yào)一個(gè)重(zhòng)要(yào)閥(fá)門(mén)係統(tǒng)分析油(yóu)品(pǐn)質量控(kòng)製(zhì)。根據施工(gōng)現(xiàn)場(cháng)管(guǎn)理實際教學(xué)工作發展(zhǎn)情況(kuàng)，該帶壓開(kāi)孔動(dòng)火連頭(tóu)工(gōng)作能(néng)力等(děng)級(jí)為一(yī)級(jí)動(dòng)火，帶壓(yā)開(kāi)孔(kǒng)連頭見(jiàn)圖(tú)1如(rú)下(xià)結(jié)果(guǒ)所(suǒ)示：圖(tú)1儲(chǔ)油罐五條(tiáo)來油(yóu)管(guǎn)綫(xiàn)帶(dài)
壓力開(kāi)啟(qǐ)熱工接頭示(shì)意(yì)圖（4）站內管道(dào)設計壓(yā)力1.6MPa。 連接(jiē)中(zhōng)使用的(dí)五(wǔ)個(gè)閘閥(fá)分別是DN400 PN16，DN350 PN16，DN350 PN16和DN400 PN16。 在(zài)原(yuán)油管(guǎn)道(dào)上加壓(yā)鑽(zuān)孔後，發現安(ān)裝(zhuāng)的(dí)5個(gè)閥門(mén)關(guān)閉(bì)不(bù)嚴密，泄(xiè)漏(lòu)，無法下(xià)一次(cì)動火作業(yè)； 5條(tiáo)管(guǎn)道(dào)的(dí)油(yóu)品在調(tiáo)試(shì)後送(sòng)至集(jí)管(guǎn)，當閘門關閉不(bù)嚴密時，油(yóu)品(pǐn)的混合不能保證，不(bù)同油品投產(chǎn)後(hòu)不能原裝(zhuāng)運輸。
2. 閥(fá)門滲漏(lòu)問題原(yuán)因(yīn)分析
2.1油箱壓力分析(xī)。
